Точное движение в неточных ситуациях

Может быть сложно установить и отрегулировать две параллельные линейные направляющие для обеспечения плавного и точного движения. Наиболее распространенным препятствием является заедание, которое может возникнуть, если монтажные поверхности не совсем параллельны. Линейные направляющие UtiliTrak® обладают уникальными функциями, позволяющими компенсировать ошибки монтажной поверхности, поэтому абсолютная параллельность не требуется. Это может сэкономить время и избежать разочарований.

Брайан Берк | Группа Бишоп-Вайскарвер

Плавное и точное движение требуется во многих случаях. Направляющие и компоненты линейного движения предназначены для обеспечения контролируемого движения по траектории. Ящик для мусора на вашей кухне, вероятно, имеет пару параллельных линейных направляющих, сделанных из пластикового колеса и металлического профиля. Если ваш ящик выдерживает тяжелый груз, например, в ящике для механических инструментов, ящик будет направляться направляющими на шарикоподшипниках. В некоторых направляющих на шарикоподшипниках используется технология направляющего колеса, при которой шарики несущего элемента катятся внутри колеса. UtiliTrak® от Bishop-Wisecarver — это направляющие линейного перемещения промышленного класса, основанные на шарикоподшипниках, которые катятся внутри линейных направляющих для обеспечения точного движения.

UtiliTrak® доступен в нескольких размерах и в двух материалах. Серия PW оснащена полимерными колесами и алюминиевыми направляющими для легких нагрузок, а серия SW оснащена стальными колесами и направляющими для тяжелых нагрузок.

Линейные направляющие изготовлены из длинных профилей и имеют монтажные отверстия вдоль внутренней поверхности, в которых можно использовать простые болты для крепления направляющей. Несущие блоки называются колесными пластинами или пластинами каретки и изготовлены из машинного алюминия с прикрепленными направляющими колесами. Эти подшипниковые блоки также имеют резьбовые отверстия, позволяющие прикреплять их к оборудованию. Минимальное количество направляющих колес на каретку — три, но существуют версии с 4 или 5 колесами для большей грузоподъемности. В трехколесном вагоне два колеса расположены концентрично или закреплены так, что оба катятся по одной стороне рельса. Третье колесо является эксцентриковым или регулируемым по положению, так что его можно отрегулировать для вращения по противоположной стороне направляющей. Это позволяет каретке иметь регулируемую предварительную нагрузку и позволяет регулировать посадку на рельс. Для установки каретки на рельс используются ручные инструменты и тонкий гаечный ключ.

Чтобы обеспечить точное и свободное движение, существует два типа направляющих и направляющих роликов. Первый тип - это клиновидные рельсы, которые имеют пару противоположных поверхностей с наклоном 90 градусов, по которым катятся соответствующие направляющие колеса с углом наклона 90 градусов. Когда колеса установлены на клиновидную направляющую, каретка ограничивается движением по двум осям, а подшипники колес позволяют каретке свободно катиться по третьей оси. V-образная направляющая обеспечивает точность управляемого движения.

Второй тип направляющих представляет собой открытый профиль, имеющий пару плоских рабочих поверхностей. Направляющие колеса, называемые коронными роликами, катятся по плоским поверхностям, обеспечивая некоторую податливость при движении.

Вам необходимо более внимательно рассмотреть ролики короны, чтобы понять, почему они могут компенсировать смещение направляющей. Поверхность направляющей плоская, но внешний диаметр коронного ролика слегка изогнут. У него есть радиус. Поскольку корончатый ролик изогнут и катится только по одной плоской поверхности, центральная ось может быть слегка перекошена.

Это позволяет монтировать направляющую под углом, повернутым относительно клиновидной направляющей, без проблем с закреплением. Поскольку открытая направляющая имеет плоские поверхности, сама направляющая может быть установлена ​​совершенно параллельно по длине. Корончатый ролик просто будет катиться глубже или мельче по плоской поверхности открытого рельса. Обратите особое внимание на величину поплавка, указанную в каталоге, иначе каретка может полностью выйти из открытого рельса.

Рельсы UtiliTrak® чаще всего монтируются в широких установках с большими пролетами между рельсами, например, в случае с ящиками большой грузоподъемности или дверцами машин. Для таких установок идеально подходит комбинация V-образной направляющей и открытой направляющей. При ориентации ящика будут установлены направляющие, как показано на рисунке ниже. Дверца машины будет иметь V-образную направляющую вверху, поддерживающую двери, и открытую направляющую внизу, которая будет направлять подвешенный груз. (Изображение: UT_PW_Bridge_01.jpg)