Решение проблемы нехватки рабочей силы в строительстве в США

Соединенные Штаты наблюдается нехватка рабочей силы в строительстве, которая, вероятно, будет только ухудшаться. В апреле в строительной отрасли США было около 440 000 вакансий, а в обрабатывающей промышленности США — более одного миллиона — это самый высокий уровень, зафиксированный с момента первого сбора данных о рабочих местах на уровне отрасли. Это вызывает вопрос: кто будет заполнять сотни тысяч дополнительных рабочих мест, которые, по нашим оценкам, будут создаваться каждый год в соответствии с двухпартийным законом об инфраструктуре (BIL) (достижение пика в 300 000 в 2027 и 2028 годах) в цепочке создания стоимости строительства в следующем десятилетии? Закон США о двухпартийной инфраструктуре: ломаем его», McKinsey, 12 ноября 2021 г.

Ответ на этот вопрос имеет решающее значение, и не только для строительного сектора. BIL готов повысить спрос на рабочую силу, начиная с расходов, направляемых штатам, агентствам и властям на финансирование портфелей проектов. Поскольку каждый проект опирается на цепочку компаний, охватывающую проектирование, изготовление материалов, распределение, транспортировку и строительство, любая нехватка материалов или рабочей силы в любой точке цепочки может вызвать задержки, увеличить затраты и привести к сокращению проектов или их сокращению. 2Гаро Овнанян, Райан Луби и Шеннон Пелокин, «Преодоление несоответствия рабочей силы в строительстве в США», McKinsey, 28 марта 2022 г. Короче говоря, нехватка рабочей силы может затронуть гораздо больше, чем просто строительный сектор – она может иметь далеко идущие последствия. достигая экономических последствий.

Крайне важно сократить расширяющийся разрыв между спросом на рабочую силу и ее предложением. Наше последнее исследование показывает, что напряженность на рынке труда, как ожидается, будет проявляться по-разному в разных штатах, секторах и профессиях США, что свидетельствует о необходимости комплексной стратегии, наполненной решениями, которые могут масштабироваться для удовлетворения этой волны спроса на рабочую силу. Без такой стратегии Соединенные Штаты могут не только быть лишены срочной модернизации стареющей инфраструктуры, но и упустить возможность подготовиться к увеличению экономического успеха на протяжении всего XXI века.

Нехватка рабочей силы может затронуть гораздо больше, чем просто строительный сектор – она может иметь далеко идущие экономические последствия.

Сегодняшнее несоответствие рабочей силы имеет несколько основных причин,3 Гаро Овнанян, Райан Луби и Шеннон Пелокин, «Преодоление несоответствия рабочей силы в строительстве в США», McKinsey, 28 марта 2022 г. сокращение потока новых строителей на фоне остановки обучения и низкой чистой миграции. 4 Аарон Де Смет, Бонни Даулинг, Марино Мугаяр-Балдокки и Билл Шанингер, «Великое истощение» или «Великое притяжение»? Выбор за вами», McKinsey Quarterly , 8 сентября 2021 г.

Но каковы бы ни были причины, конечный результат один и тот же: рабочих мест слишком мало для имеющихся в настоящее время рабочих мест, и уж точно недостаточно для рабочих мест, которые, как ожидается, будут созданы в предстоящие годы.

В нынешних стесненных условиях заработная плата в промышленности растет самыми быстрыми темпами с момента подготовки к финансовому кризису 2008 года. ) 30 августа 2022 года. И спрос вряд ли существенно снизится независимо от экономических условий, во многом потому, что инвестиции в инфраструктуру частного и государственного секторов фиксируются многолетними капитальными затратами (Иллюстрация 1). Эти расходы менее чувствительны к циклическому давлению, чем жилищный сектор и коммерческий сектор «бизнес-потребитель» (например, розничная торговля и гостиничный бизнес).

Наше экономическое моделирование покрывает расходы в размере 383 миллиардов долларов США в рамках Закона о двухпартийной инфраструктуре США (BIL). Мы пришли к этой цифре, изучив только 1,2 триллиона долларов США в фондах BIL (расходы частного сектора не включены), а затем исключив расходы, которые уже находятся в стадии разработки, капитальные затраты, не связанные со строительством (например, подвижной состав), и фонды, которые могут быть неясно определены. преобразовать в репрезентативный набор строительных проектов, таких как финансирование безопасности и восстановления окружающей среды, а также конкурсные энергетические гранты (пример).