Смогут ли США удовлетворить спрос Украины на оружие? : ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР

Том Боуман

Стейси Ванек Смит

Меган Лим

Жюстин Кенен

Эндрю Сассман

Айлса Чанг

США рассчитывают поставлять Украине оружие в течение нескольких месяцев и даже лет. Чиновники Министерства обороны уверены, что смогут удовлетворить спрос, но существуют реальные проблемы.

АЙЛСА ЧАНГ, ВЕДУЩАЯ:

США отправляют Украине мощное оружие на миллиарды долларов, чтобы она могла отразить российское вторжение. Но эти усилия приводят к некоторой нехватке не только самого оружия, но и его деталей, в том числе шарикоподшипников.

Чтобы объяснить то, что я только что сказал, к нам присоединились корреспондент NPR Пентагона Том Боуман и корреспондент NPR по глобальной экономике Стейси Ванек Смит. Привет вам обоим.

ТОМ БОУМАН, АВТОР: Здравствуйте.

СТЕЙСИ ВАНЕК СМИТ, АВТОР: Здравствуйте.

ЧАНГ: Хорошо. Том, я хочу начать с тебя, потому что я имею в виду шарикоподшипники? Я никогда не думал, что это закончится.

БОУМАН: Это безумие. Я не мог в это поверить, когда впервые услышал это. Вы могли бы подумать, что это похоже на то, что у вас закончились булавки или что-то в этом роде.

ЧАНГ: Верно.

БОУМАН: Итак, я пошел в местный хозяйственный магазин и прямо сейчас у меня есть несколько шарикоподшипников.

(ЗВУК ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ)

ЧАНГ: Красиво, хороший звук.

БОУМАН: И представитель Пентагона, с которым я разговаривал, сказал: послушайте, это не те шарикоподшипники, которые вы найдете в местном хозяйственном магазине. Это прецизионные шарикоподшипники, изготовленные по более высоким стандартам. А шарикоподшипники используются во всех видах военной техники - в системах наведения, артиллерии, бронетехнике. Шарикоподшипники облегчают движение. Они уменьшают трение и позиционируют движущиеся части машины. Теперь Пентагон заявляет, что выполняет все свои текущие контракты, и все они заключены с американскими компаниями, так что не похоже, что они заканчиваются. Но очевидно, вы знаете, для них это проблема. И военные чиновники говорят мне, что сейчас они обсуждают с промышленностью, как мы можем создавать больше шарикоподшипников и двигаться быстрее.

ЧАНГ: Никогда бы не подумал. Стейси, я понимаю, что вы разговаривали с представителями индустрии шарикоподшипников, что, я думаю, является первым, даже для вас.

ВАНЕК СМИТ: (Смех) Это так.

ЧАНГ: Что они вам говорят? Мол, они наращивают производство?

ВАНЕК СМИТ: Они пытаются нарастить производство. Все, с кем я разговаривал, говорили, что наблюдают рост спроса, особенно в последние несколько месяцев, и пытаются удовлетворить этот спрос. И до сих пор кажется, что все, с кем я говорил, удовлетворяли спрос, но они столкнулись с довольно серьезными препятствиями. Во-первых, большинство шарикоподшипников сделаны из стали, а сталь стала намного дороже. За последние пару лет цены на сталь выросли более чем вдвое. Частично это связано с тем, что Россия была одним из крупнейших экспортеров стали в мире. Многие страны сейчас не будут покупать российскую сталь, и это создало своего рода глобальный дефицит, который привел к росту цен. И даже для компаний, которые могут платить такие более высокие цены, сталь стало все труднее достать.

Я говорил с Дэвидом Далем. Он возглавляет Миниатюрный бал Новой Англии. Ежегодно компания производит около 3 миллиардов шарикоподшипников. Некоторые совсем крошечные — размером с кунжутное семя. Некоторые из них больше — размером с шарик. И у него есть контракты с этими крупными компаниями - с аэрокосмическими компаниями и тому подобное - очевидно, важные заказы, которые нужно выполнить. Но на самом деле получение стали для выполнения этих заказов стало реальной проблемой, даже несмотря на то, что он может платить более высокие цены.

ДЭВИД ДАЛ: Иногда нам приходится немного подождать, чтобы получить нужную нам сталь. Мы небольшая компания. Итак, если Форд или кто-то еще захочет кучу стали, угадайте, кто получит ее первым, верно? Вы должны действительно планировать. Могут пройти месяцы - именно тогда заказ будет отправлен.