Даже спустя 10 лет igus Energy Chain продолжает работать в сфере угольной энергетики

Мэри Гэннон | 4 декабря 2018 г.

Самая длинная в мире энергетическая цепь, изготовленная компанией igus, недавно завершила десятилетие бесперебойной работы на угольной электростанции в Чешской Республике.

Энергоцепь длиной 615 м – самая длинная в мире – прослужила 10 лет на угольной электростанции в Чехии, и лишь несколько пластиковых поперечин потребовали замены. (Источник: igus GmbH)

Цепь длиной 615 м доставляет уголь в штабелер с периферии электростанции группы CEZ в городе Тушимице. Уголь складируется в длинную кучу, а длинная электронная цепь снабжает штабелера энергией, данными и мультимедиа. igus, немецкий производитель подвижных пластиков, осуществляет свою деятельность в Северной Америке из Провиденса, Род-Айленд.

Приложение в Тушимице было удостоено награды «Золотой вектор» в 2010 году. Каждые два года igus объявляет конкурс на признание самых инновационных приложений в области энергетических цепей. Десять лет спустя эта система продолжает надежно работать и проявлять полноту жизни, а иногда даже работает по производственному графику 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Энергетическая цепь включает в себя ролики Проектом электростанции Тушимице руководил Hennlich, дистрибьютор чулочно-материальных материалов компании igus, базирующийся в Чешской Республике. В системе используется энергоцепь 5050RHD, а буква «R» в названии означает «ролики». «При использовании ролика коэффициент трения при длительных перемещениях резко снижается, когда верхняя часть цепи движется по нижней», — сказал Франк Шлёгель, руководитель отдела инженерных проектов, продаж и маркетинга компании igus. «Благодаря более низкому трению можно сэкономить до 57% необходимой энергии привода. Что, конечно, тем более полезно в таких рекордных путешествиях, как это».

Электростанция Тушимице

Со своей командой инженеров-проектировщиков Шлёгель курирует специальные проекты по всему миру и тесно сопровождает клиентов на каждом этапе, от первого этапа проектирования и детального планирования до сборки и даже технического обслуживания.

Проблемы остались в прошлом До установки системы энергоцепи igus в Тушимице источником транспортировки служил кабельный барабан. Во время холодных чешских зим кабели часто замерзали, что приводило к сбоям и незапланированным отключениям.

Остановки в работе, связанные с этими проблемами, прекратились с момента установки электронной сети igus. В сотрудничестве с Хеннлихом компания igus разработала полный пакет приложения. С тех пор проводились регулярные визуальные проверки и было заменено всего 10 поперечин.

Еще две системы на заводе также оснащены роликовыми энергоцепями компании igus. Одна цепь проходит 400 м, а другая 150 м. Две системы снабжают «реклаймер», который извлекает уголь из штабеля и передает его на ленточный конвейер, ведущий на электростанцию.

Надежная маршрутизация и безопасная общая концепция

Энергоцепь состоит из кабелей Chainflex компании igus и водяного шланга.

Внутри энергоцепей находятся кабели Chainflex от igus, разработанные специально для использования в энергоцепях. Помимо двигателя Chainflex и кабелей управления, для передачи данных используется оптоволоконный кабель. «Для таких длительных путешествий не может быть и речи о шинных кабелях, поскольку мощность сигнала будет недостаточной», — сказал Шлёгель. В цепь также проложен водяной шланг вместе с нагревательным кабелем, который предотвращает замерзание воды внутри шланга. Водяной шланг работает вместе с распылителем на конце штабелеукладчика. Когда уголь добывается и складывается в кучу, образуется значительное количество пыли, которой противодействуют непрерывным распылением.

Энергоцепи контролируются электроникой с момента их установки. Мониторинг измеряет силы толкания/тяги цепей и может отключить систему, если силы станут слишком высокими. Это может произойти при попадании мусора в систему. В последние годы компания igus усовершенствовала эту форму «мониторинга состояния». isense, как известно сегодня, предлагает машиностроителям модули для мониторинга и профилактического обслуживания в качестве дополнительной защиты.