Новый коллективный иск требует большего количества внедорожников Chevy Equinox и GMC, страдающих от проблемы расхода масла

от Эрин Шаак

В предложенном коллективном иске, поданном в конце прошлой недели, утверждается, что некоторые автомобили Chevrolet Equinox и GMC Terrain имеют дефект, из-за которого внедорожники сжигают или потребляют чрезмерное количество масла, что приводит к риску катастрофического повреждения двигателя и серьезным проблемам с безопасностью.

Согласно 43-страничной жалобе, поданной 6 января в федеральный суд штата Миссури, в число пострадавших транспортных средств входят:Автомобили Chevy Equinox и GMC Terrain 2014–2017 годов выпуска, оснащенные 2,4-литровым двигателем EcoTec. . В деле, которое перекликается с предыдущим судебным разбирательством против General Motors с участием более ранних моделей ее автомобилей Equinox и Terrain, говорится, что модели 2014–2017 годов имеют «один или несколько конструктивных дефектов», которые не позволяют им правильно использовать моторное масло и приводят к сгоранию или поломке двигателя. потреблять столько, сколькоодин литр масла на 1000 миль пробега.

В результате такого «неприемлемо высокого» расхода масла водители Equinox и Terrain должны чаще менять масло или доливать моторное масло между плановыми заменами масла, чтобы предотвратить повреждение двигателя, говорится в деле.

Хотите оставаться в курсе важных для вас групповых исков? Подпишитесь на бесплатную еженедельную рассылку ClassAction.org здесь.

Согласно иску, чрезмерный расход масла может привести к «множеству серьезных проблем», включая остановку и остановку двигателя, загрязнение свечей зажигания, пропуски зажигания в двигателе, неожиданную потерю мощности, «рывки» автомобиля и даже возгорание двигателя.

Что еще хуже, транспортные средства, как утверждается, имеют неэффективные системы предупреждения, которые не могут предупредить водителей о низком уровне моторного масла. Это означает, что некоторые водители узнают об очевидной проблеме только тогда, когда их машина глохнет или выходит из строя по другим причинам, говорится в иске.

«Результатом является система, которая заставляет водителей неосознанно проезжать сотни или тысячи миль с недостаточным уровнем смазки двигателя, изнашиваясь и повреждая движущиеся внутренние компоненты двигателя», — говорится в жалобе.

Неожиданная неисправность транспортного средства является «существенной проблемой безопасности», поскольку она может произойти во время использования транспортного средства, потенциально подвергая опасности водителей, пассажиров и других лиц. Также в иске отмечается, что нехватка масла может привести к перегреву и возгоранию двигателя.

Согласно делу, ответчик General Motors LLC «не позднее конца 2010 года» знал о «серьезной проблеме» с двигателями EcoTec 2,4 л и «активно и обманным путем скрывал» проблему расхода масла от потенциальных покупателей.

Фактически, как говорится в деле, GM ранее урегулировала коллективные иски, связанные с проблемой потребления масла, но урегулирование ограничивалось только некоторыми автомобилями Equinox и Terrain 2010–2013 годов выпуска. Согласно иску, модели 2014–2017 годов «страдают от того же дефекта расхода масла», что и более старые автомобили Equinox и Terrain, которые GM согласилась отремонтировать.

В иске утверждается, что владельцы Equinox и Terrain не купили бы свои внедорожники, если бы знали об очевидной проблеме с расходом масла и остались бы с «часто неработоспособными, бесполезными и небезопасными» транспортными средствами.

Согласно жалобе, основной причиной очевидной проблемы с расходом масла в автомобилях Equinox и Terrain является дефектная конструкция поршня и узла поршневых колец.

В данном случае поршни в двигателе внутреннего сгорания оснащены компрессионными и маслорегулирующими кольцами, которые предназначены для предотвращения попадания моторного масла (тонкая пленка которого существует между поршнями и стенками цилиндров для уменьшения трения и тепла) в камеру сгорания. .

Короче говоря, в иске утверждается, что GM установила маслосъемные кольца низкого напряжения, которые не могут предотвратить просачивание моторного масла в камеру сгорания двигателя, а это, в свою очередь, вызывает многочисленные проблемы, говорится в жалобе.

Прежде всего, говорится в иске, часть масла, попадающего в камеру сгорания, сгорает, что снижает общий уровень масла в двигателе и, как следствие, увеличивает риск поломки двигателя из-за неправильной смазки.