Конические ступичные подшипники (ВИДЕО)

СС:

Брайан:

Я Брайан здесь с Мэттом из BCA. Мэтт, спасибо, что присоединился к нам. Конические ступичные подшипники становятся все менее распространенными в современных транспортных средствах, но в некоторых случаях они все еще используются.

Мэтт:

Да, это верно. Конические подшипники в настоящее время в основном используются в тяжелых условиях эксплуатации, а также в грузовых автомобилях.

Брайан:

Почему OEM-производитель может решить использовать конические подшипники, скажем, вместо шарикоподшипников в своем приложении?

Мэтт:

Ну, они способны выдерживать больший вес. Итак, на узле конического подшипника вы увидите, что вес распределяется по длине конического подшипника. На шарикоподшипнике у вас есть одна точка контакта. Итак, если у вас на столе баскетбольный мяч, он касается только одной поверхности, поэтому у вас меньшая контактная поверхность и меньшая несущая способность.

Брайан:

Есть ли потенциальные недостатки при использовании конического подшипника?

Мэтт:

Да, это совсем другое животное. Обслуживание у него разное, осмотры разные, установка разная. Это конструкция, состоящая из двух частей: с подшипником и кольцом. Мы предлагаем вам всегда обслуживать их вместе. В некоторых случаях их приходится запрессовывать на полуось в сборе. Некоторые из них имеют стопорные кольца, которые удерживают их на месте, поэтому для их обслуживания вам понадобится отвертка для подшипников и совершенно другой набор инструментов.

Брайан:

Я рад, что вы упомянули сервис. Что я, как техник, должен знать, приступая к работе с этим типом подшипников?

Мэтт:

Ну, я думаю, мне стоит просто ознакомиться с процессом проверки. Поэтому, если клиент слышит шум или рычание со стороны задней оси узла, вы можете разобрать его и проверить на предмет ослабления, истирания или растрескивания, каких-либо отклонений в элементах роликов, а также в движении. Итак, хороший визуальный осмотр, хороший набор инструментов, пакер пресс-подшипника и знание того, что всякий раз, когда вы их заменяете, вам также потребуется заменить вместе с ним и уплотнение.

Брайан:

Очень хороший. Мэтт, большое спасибо, что присоединился к нам.

Мэтт:

Без проблем.

Брайан:

Я Брайан Секстон. Спасибо за просмотр.

Спонсором этого видео является компания BCA Bearings компании NTN.