Thordon открывает новый рынок с проектом модернизации судна Wilson

Опубликовано The Maritime Executive 3 апреля 2023 г., 10:13

В рамках относительно нового применения новаторского полимерного материала компании Thordon Bearings компания Wilson Ship Management AS («Wilson»), управляющая судами из Норвегии, заменила смазанные бронзовые подшипники на колесах крышки люка на некоторых из своих колес. сухогрузные суда с самосмазывающимися подшипниками ThorPlas-Blue.

Компания Wilson, которая управляет крупнейшим в Европе ближневосточным флотом, насчитывающим около 130 судов для перевозки генеральных грузов, к настоящему времени переоборудовала восемь судов после успешной первой модернизации, проведенной три года назад.

Томми Холмгрен, директор по продажам Duwel Group – авторизованного дистрибьютора Thordon Bearings в Норвегии, – пояснил: «Поначалу Уилсон не знал, что машина Wilson Wisla, приобретенная в 2019 году, уже работала с подшипниками Thordon в этом приложении, но когда они обнаружили, что это Тордон, они заказали еще для других судов Wilson. На сегодняшний день мы модернизировали подшипники ThorPlas-Blue на колесах крышки люка еще на семи судах».

Модернизация Wilson Weser состоялась в 2020 году. Дальнейшие установки Wilson Borg, Wilson Leith, Wilson Tees, Wilson Alster, Wilson Goole и Wilson Monsoon произошли в 2022 году во время плановых стоянок в сухом доке.

«Управляющий судном внимательно следит за производительностью, но пока отзывы очень положительные. Мы ожидаем увеличения интереса к ThorPlas-Blue в этом приложении», — подтвердил Холмгрен.

Колесо люковых крышек с TPBThorPlas-Blue широко распространено в палубных механизмах судов, таких как клюзы, лебедки и подшипники шлюпбалок спасательных шлюпок, но, поскольку материал может выдерживать гораздо более высокие давления, подшипники люковых крышек считаются важным и полезным применением.

Люковые крышки Колёса с TPBThorPlas-Blue

Обычно шпиндели колес крышки люка, шпиндели шипов, шарнирные пальцы, защитные кожухи гидроцилиндров, клинья шипов, звездочки приводной цепи, зубчатую рейку и сферические подшипники цилиндров необходимо смазывать не реже одного раза в месяц. Эта трудоемкая и грязная операция проводится для обеспечения плавного открытия и закрытия люковых люков, а также для предотвращения повреждения груза при погрузке и разгрузке. ThorPlas-Blue устраняет необходимость в смазке.

Поскольку устойчивое развитие океана и ответственное судоходство в настоящее время занимают важное место в повестке дня регулирующих органов, экологически ориентированная продукция Thordon Bearings определяется как часть пакета решений и мер по снижению воздействия деятельности на окружающую среду. Это успешное применение откроет значительные возможности для компании Thordon и ее линейки самосмазывающихся подшипников ThorPlas-Blue.

ThorPlas-Blue был разработан как не требующее технического обслуживания решение для замены бронзовых подшипников и устранения необходимости в смазке палубного оборудования судна. Эластомерный полимерный материал рассчитан на давление до 45 МПа (6527 фунтов на квадратный дюйм), хотя опыт установки показывает, что материал может выдерживать гораздо более высокие нагрузки.

Энтони Хэмилтон, технический директор компании Thordon Bearings, сказал: «Заменив традиционные смазанные бронзовые подшипники на ThorPlas-Blue, судовые операторы и менеджеры получат выгоду как с экологической, так и с коммерческой точки зрения. Требование к смазке отсутствует, а скорость износа значительно снижается. Свойства материала Thordon снижают риск выхода из строя крышки люка из-за заклинивания подшипника, поэтому вы действительно снижаете затраты на ремонт и техническое обслуживание».

www.https://thordonbearings.com

Продукты и услуги, описанные в данном пресс-релизе, не одобрены The Maritime Executive.