Мотормаут: Сколько это должно стоить?

Вопрос: У меня Hyundai Azera Limited 2009 года выпуска, пробег около 83 000 миль. В прошлом году сигнальная лампа TPMS начала периодически мигать, но в конце концов погасла. В начале этого года на приборной панели при запуске стало отображаться предупреждение «Отказ системы TPMS», и сигнальная лампа TPMS горит постоянно.

Мне поставили диагноз пару месяцев назад. Они заявили, что им необходимо заменить все четыре датчика TPMS и повторно откалибровать систему; их оценка составила чуть более 1400 долларов. Кажется, это большие деньги. Это оправданная стоимость?

JF, Иден-Прейри, Миннесота

А: Скорее всего, виноват модуль управления системой контроля давления в шинах (TPMS). Позвоните, чтобы узнать цену на его замену и перепрограммирование всех четырех датчиков скорости. Имейте в виду, что один или несколько датчиков также могут быть неисправны. Стоимость замены модуля должна быть значительно ниже тысячи.

Вопрос: У меня двигатель F-150 3,5 л Ecoboost 2013 года выпуска. После проверки источника легкого запаха гари внутри кабины грузовика было установлено, что из вакуумного насоса вытекает небольшое количество масла, которое капает на выпускной коллектор. Мне назвали цену в 650 долларов на замену вакуумного насоса. Я еще не закончил работу, и мне сказали, что утечка масла не усугубится, но я в этом не уверен.

Несмотря на эти проблемы, мне нравится грузовик, но я подумываю о том, чтобы сократить свои потери и заменить его, хотя теперь у меня почти полностью восстановленный двигатель с относительно небольшим пробегом.

ТС, Перу, Иллинойс

А: Хоть сейчас это и незначительно, но может стать еще хуже. Я бы заменил помпу. Все легковоспламеняющиеся вещества, например масло, могут загореться, особенно при контакте с горячим выпускным коллектором. Замена насоса, особенно на восстановленный агрегат, обходится намного дешевле, чем замена превратившегося в шлак грузовика.

Вопрос: Недавно в вашей колонке было письмо о контрольной лампочке низкого давления в шинах. На моей Toyota 4Runner 2008 года выпуска загорелась лампочка низкого давления в шинах. Я пошел в магазин шин, и они продули мои шины до рекомендованного давления, но лампочка продолжала гореть. Я зашел к дилеру, чтобы спросить, как определить, какой блок может быть неисправен. Автор сервиса спросил, проверяли ли в шиномонтаже запасное колесо; Я сказал нет. Он залез под воду и накачал запаску, и свет погас. Я не знал, что у запаски было низкое колесо.

ТК, Колорадо-Спрингс, Колорадо

А: Хороший момент, и я рад его передать. Большинство автомобилей с полноразмерными запасными шинами оснащены датчиками. Да, их довольно часто упускали из виду как источник светящихся сигнальных огней. Автомобили с мини-запчастями или насосами для накачки вместо полноразмерных запасных шин не имеют этой проблемы.

Вопрос: У меня есть RAV4 2018 года выпуска, у которого уровень масла растет после 15 000 миль. Дилер отказывается признать наличие гарантийной проблемы. У меня такое было много раз, и мне сказали, что у меня нет проблем. Я владею автомобилями более 50 лет, и с течением времени масло на щупе не увеличивалось. Сколько проблем это может вызвать?

ДФ, Тиффин, Айова

А: В отличие от масличных растений, таких как пальмы и лен, масло в картере не растет. Наиболее вероятным источником увеличения объема в поддоне является бензин. Например, плохие поршневые кольца могут привести к просачиванию газа. Проверьте наличие запаха бензина, когда в следующий раз вытащите щуп.

Боб Вебер — писатель и механик, который в 1976 году стал сертифицированным главным автомобильным техником ASE. Вопросы отправляйте вместе с именем и городом на адрес [email protected].

Клиенты The Eagle-Tribune с доставкой на дом и цифровым доступом получают предложения для ресторанов, отелей, достопримечательностей и других предприятий на местном уровне и по всей стране.

Играйте в судоку, ежедневную головоломку, поиск слов и многое другое.

К сожалению, недавних результатов по популярным комментируемым статьям нет.