Skanska привозит цирк в музыкальную Мекку Лондона

Подрядчик уклоняется от туннелей Crossrail и сохраняет замечательную историю масштабной реконструкции, которую называют площадью Пикадилли 21 века.

Проект:Цирк Сент-ДжайлсКлиент:Консолидированные разработкиСтоимость контракта Сканска:126 миллионов фунтов стерлинговФорма контракта:JCT Design and Build (оболочка и ядро)Главный подрядчик:СканскаАрхитектор:ЗмеяИнженер-строитель:ИзобретательностьСубподрядчик по свайным работам:Цементация СканскаДата начала:июль 2017 г.Дата завершения:январь 2020 г.

В трудном месте в центре Лондона, где музыкальная история встречается с будущим транспорта, Skanska создает многоуровневую схему смешанного использования, удовлетворяющую обеим сторонам.

Проект St Giles Circus призван вернуть живую музыку в тот уголок столицы, который потерял культовую площадку Astoria из-за реконструкции Тоттенхэм Корт Роуд компании Crossrail.

Под землей, рядом с эскалаторной будкой Северной линии и туннелем восточного направления будущей линии Элизабет, будет построено пространство на 2000 мест, подходящее для концертов и других мероприятий.

Множество торговых, офисных, гостиничных и обеденных помещений будет построено на четырехэтажном подвале, чтобы повысить жизнеспособность проекта, а эффектная общественная улица и пространство для проведения мероприятий призваны помочь сделать этот проект привлекательным.

Во второй части проекта (зона B) будет проведена капитальная реконструкция зданий на Дании-стрит, которая образует границу застройки и украшена синей табличкой, символизирующей богатую музыкальную историю, благодаря которой она была названа британской «Аллеей Тин-Пэн».

Артисты, в том числе Дэвид Боуи, The Rolling Stones и The Kinks, записывались в одной из студий на улице, которая сейчас забита музыкальными магазинами. Сообщается, что публикации New Musical Express и Melody Maker также стартовали там.

Skanska использовала здания вдоль одной стороны Дании-стрит для офисов и доступа, но после завершения строительства вернет их под музыкальные магазины на первом этаже, офисы на втором этаже и жилые помещения.

Однако самые большие проблемы связаны с зоной А, в первую очередь с выкапыванием большого подвала рядом с перекрестком, эскалаторами Северной линии и Оксфорд-стрит.

Директор проекта Skanska Пол Робертс говорит, что Сент-Джайлс — это «такой же сложный строительный проект, как и в Великобритании». Таким образом, подрядчик провел более двух лет, работая в сфере услуг по подготовке к строительству, выявляя наиболее эффективный способ реализации схемы. Настройка конструкции подвала была ключевой частью этой работы.

«Если бы не было перекрестка, мы могли бы сложить его полностью, поставить подпорки и выкопать», - говорит г-н Робертс. «Но было бы непомерно дорого устанавливать слои реквизита, необходимые для использования этого метода, и не перемещать подземные активы».

Архитектор проекта Эндрю Макьюэн переехал в Лондон из Глазго, чтобы помочь в строительстве цирка Сент-Джайлс, который он описывает как «возможность, которая выпадает раз в жизни» и «проект, определяющий карьеру».

«Вся схема заложена в культуре региона», — объясняет он. «Аллея Тин Пэн и улица Дания славятся музыкой. Клиент интересуется местным театром, поэтому жалюзи на городской галерее подобны сценическим занавесам, которые открываются, открывая вид на здание позади. Технический опыт, вложенный в создание Изготовленные на заказ строительные элементы, подобные этому, просто потрясающие. Здесь есть немного генерального планирования, реконструкция памятников архитектуры и индивидуальные пакеты облицовки с участием мастеров».

Однако, чтобы добраться до этой стадии, потребовалось терпение. «Мы получили согласие на планирование в 2012 году, а затем нам пришлось ждать завершения работ Crossrail, а также найти подходящих субподрядчиков для этой сложной работы. Нам повезло найти нужных людей», — добавляет он.