10 подержанных Мерседесов

Как правило, модели Mercedes-Benz не являются синонимом дешевого обслуживания, но вот 10 исключений из этого правила.

Mercedes-Benz отвечает за одни из самых популярных автомобилей класса люкс. Все, от A-класса до S-класса и всего, что находится между ними и отмечено трехконечной звездой, отличается определенной степенью роскоши и инженерности, а репутация превосходит сама себя. Mercedes-Benz с момента изобретения автомобилей был пионером в производстве автомобилей класса люкс. Например, возьмите любой сегмент, и соответствующая модель Mercedes-Benz предложит наиболее комфортные условия из устоявшегося немецкого трио. Но покупка Mercedes-Benz — непростая задача, особенно для обычного человека, который так сильно увлекается автомобилями. Хотя мир любит Mercedes по многим причинам, они также ненавидят Mercedes, когда дело касается затрат на техническое обслуживание. Как правило, известно, что Mercedes-Benz дороже в обслуживании, чем автомобили средней марки.

Запчасти недешевы, а электроника, если она выйдет из строя, станет головной болью, и вы, возможно, не за горами от потенциальной денежной ямы. Средняя годовая стоимость ремонта модели Mercedes-Benz составляет 908 долларов. Тем не менее, все модели Mercedes-Benz не требовательны к техническому обслуживанию, и есть некоторые автомобили, которые, по данным Repair Pal, удивили более низкими, чем в среднем, годовыми затратами на техническое обслуживание. Итак, сегодня мы рассмотрим 10 такихПодержанные автомобилиотМерседес Бенцс наименьшими годовыми затратами на техническое обслуживание:

GLA 250 — одна из наиболее доступных моделей в линейке Mercedes. Это внедорожник начального уровня, который конкурирует с Audi Q3 и ему подобными. Repair Pal утверждает, что годовая стоимость ремонта GLA 2019–2022 годов составляет около 987 долларов, что на самом деле выше, чем в среднем, но все же прилично для роскошного автомобиля, особенно современного роскошного автомобиля, на борту которого так много электроники и мехатронных систем. GLA будет хорошей покупкой, но также учтите, что компрессор кондиционера — одна из самых дорогих деталей в этом автомобиле, которая стоит более 1000 долларов.

Это может показаться неожиданностью, не так ли? Большому и плохому G63 AMG с громоподобным двигателем V8 на самом деле требуется всего 975 долларов на ежегодное обслуживание и ремонт, что является звездным достижением, учитывая, что G63 — один из самых быстрых внедорожников на планете и дорогой роскошный автомобиль. Расход бензина, конечно, будет мизерным, но это тот внедорожник, который кричит о своем присутствии и возвращается к своему прошлому. Некоторые из распространенных ремонтных работ — это ремонт генератора и ступичных подшипников, стоимость каждого из которых превышает 1000 долларов. Тем не менее, если вы ищете супер-внедорожник, простой в обслуживании, не ищите дальше.

Связанный: 10 причин, почему миллионеры любят Mercedes-AMG G63

Mercedes-Benz E 500 — особенный автомобиль и один из лучших когда-либо созданных седанов. Тот факт, что он был построен компанией Porsche в Штутгарте, сегодня делает его еще более достойным восхищения на рынке подержанных автомобилей. Цены на этот классический мощный седан с прекрасным атмосферным 5,0-литровым двигателем V8 мощностью более 385 л.с. стремительно растут, что делает его иконой производительности 90-х годов. Удивительно видеть, что E 500 имеет похвальную годовую стоимость ремонта в размере 905 долларов, что является средним показателем для всех автомобилей Mercedes-Benz. Кроме того, цены на запчасти ниже, чем у современных моделей Mercedes.

По теме: Mercedes-Benz 500 E 1990 года был высокопроизводительным волком в овечьей шкуре

Второй W124 в этом списке — дизельный седан 300D, ежегодная стоимость обслуживания которого составляет 827 долларов. W124 — один из самых надежных автомобилей на планете, и это результат того, что инженеры Mercedes-Benz тщательно спроектировали эти автомобили, чтобы они служили вечно. На одометре есть W124 с пробегом более 500 000 миль, и это действительно культовый седан и, возможно, лучший E-класс за всю историю. В 300D используется рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, который работает без остановки. Если вы его ищете, убедитесь, что система кондиционирования воздуха находится в хорошем состоянии, поскольку это одна из дорогостоящих сторон этого седана.

Поколение E-Class W212 — это фантастически выглядящий седан, который сгладил все проблемы с надежностью, связанные с W211. Это поколение E-Класса получило высокую оценку за долговечность и является одним из современных автомобилей Mercedes-Benz, которые можно купить сегодня подержанными. По данным Repair Pal, стоимость годового обслуживания бензинового седана V6 W212 E350 составляет всего 788 долларов, что ниже среднего показателя для всех автомобилей Mercedes. Однако, как и в других современных моделях Mercedes, система кондиционирования является слабым местом и стоит дорого — 600 долларов за капитальный ремонт конденсатора.