Все Шарики Подшипники рулевой головки

Подшипниковый узел в передней бабке вашего велосипеда — единственное, что крепит переднее колесо, вилку и руль к остальной части вашего велосипеда. Кажется, это довольно важный компонент, не так ли? Однако есть вероятность, что штатные подшипники рулевой головки представляют собой старомодную сферическую разновидность, предлагающую всего несколько десятков крошечных точек контакта, чтобы выдерживать серьезные нагрузки на поворотах и ​​при торможении. Адекватно, да, но вряд ли идеально.

Роликоподшипники, как и детали All Balls, которые я установил во время недавней реставрации рамы, являются превосходной альтернативой. В этих подшипниках используются цилиндрические ролики и конические кольца, а не сферические шарики и чашеобразные кольца, что обеспечивает большую площадь поверхности, что позволяет подшипникам All Balls выдерживать более высокие нагрузки. Эта дополнительная площадь поверхности также облегчает регулировку роликовых подшипников, поэтому вы потратите меньше времени на поиск «золотой точки» напряжения. Они также более долговечны, что означает менее частую регулировку в будущем.

Установка была простой и ускоренной за счет применения принципов термодинамики для нагрева рамы и охлаждения дорожек, чтобы детали легко скользили друг с другом.

Новые подшипники — это не та захватывающая модернизация, которую вы бы разобрали на части, чтобы установить, но если у вас уже разобрана передняя часть или вам нужно заменить изношенные штатные подшипники рулевой головки, то переход на подшипники All Balls — это ежу понятно. Цены на все детали Balls соответствуют ценам заводских запасных частей, они просты в установке и оснащены уплотнениями с двойными кромками. Доступны комплекты для конкретной модели, а также детали по размерам для велосипедов, которые не указаны в списке. All Balls также предлагает высококачественные комплекты подшипников для колес, маятника и рычагов подвески.