Ссылаясь на структурные опасности, T отключает важную точку доступа к станции JFK/UMass

Обнаружение «критической структурной находки» на пешеходном мосту, который соединяет Колумбию-роуд со станцией красной линии JFK/UMass, фактически закрыло доступные для ADA маршруты между станцией и прилегающими к ней районами в Дорчестере.

«MBTA определило, что закрытие входа отвечает интересам общественной безопасности», — написала представитель MBTA Лиза Баттинсон в ответ на запрос StreetsblogMASS во вторник днем. «Закрытие потребует от пешеходов отклониться от съезда автобуса к пешеходному мосту».

Это закрытие затронет пешеходный мост, который соединяет Колумбию-роуд с вестибюлем верхнего уровня станции над платформой Брейнтри-Бранч (восточная). Пассажиры по-прежнему могут выйти со станции на Колумбию-роуд по лестнице и эскалатору, ведущим от платформы Эшмонт (западная).

Когда мы посетили станцию ​​во вторник днем, транзитный представитель MBTA открывал эти выходные двери, чтобы впустить пассажиров внутрь, а не делать долгий обход к входу на нижний уровень.

Баттисон сообщил StreetsblogMASS, что, начиная со среды, эти ворота будут открыты для всех, чтобы позволить трудоспособным гонщикам попасть на станцию ​​со стороны Колумбия-роуд.

Она добавила, что ремонт займет «как минимум 4-5 недель, прежде чем вестибюль можно будет вновь открыть… MBTA продолжит проверять пешеходный переход и окружающие конструкции, и в зависимости от результатов этих проверок MBTA может определить дополнительные зоны». возможно, его придется закрыть и обезопасить».

Впервые гонщики заметили, что сетчатый забор был установлен, чтобы заблокировать въезд на Колумбию-роуд, в воскресенье вечером. Поскольку этот вход был заперт, пассажирам пришлось пройти окольный и опасный обход длиной в 1/3 мили вокруг кольца Костюшко и спуститься к альтернативному входу в автобусную полосу или – если они могут подняться по высокой лестнице – вернуться обратно через межштатную автомагистраль 93 к войдите на станцию ​​по лестнице на Сидней-стрит (на фото слева).

Вторая лестница, ведущая только на выход на Сидней-стрит в южном конце платформ станции, также была перекрыта сетчатым забором во вторник днем.

В то время как T ссылается на безопасность пассажиров в своем решении закрыть въезд на Колумбию-роуд, транспортные и парковые агентства штата не уделяют аналогичного внимания безопасности пассажиров на высокоскоростных многополосных дорогах, окружающих станцию ​​JFK/UMass.

Согласно базе данных аварийных ситуаций MassDOT, с 2019 года произошло как минимум 9 аварий, в которых пострадали пешеходы или велосипедисты на кольце Костюшко или на пешеходных переходах на пересечении улиц Old Colony и бульвара Моррисси, недалеко от нижнего уровня JFK/UMass. вход на станцию.

В одной из этих аварий, произошедшей в июне 2021 года, погиб 84-летний мужчина, который пытался пешком пересечь Кольцо Костюшко.

В начале 2021 года несколько государственных агентств и город Бостон объявили о масштабном исследовании по реконструкции Ротори и бульвара Моррисси. Но с тех пор не было никаких новостей о прогрессе этого исследования.

После закрытия ворот Колумбия-роуд автобус нижнего уровня теперь является единственной доступной для ADA точкой входа на станцию ​​​​JFK / UMass.

Но для пассажиров, живущих в жилых кварталах Дорчестера к западу от автомагистрали I-93, единственный маршрут к этому въезду – через Колумбию-роуд и по краю площади Костюшко – не соответствует федеральным стандартам доступности.

Тротуары вокруг площади Костушко и прилегающих к ней дорог, большая часть которых находится под юрисдикцией Департамента охраны природы и отдыха штата Массачусетс, разбиты и покрыты выбоинами. На всех пандусах на пешеходных переходах отсутствуют тактильные предупреждающие поверхности, а сами переходы пересекают несколько полос движения без каких-либо сигналов остановки движения.

Когда StreetsblogMASS спросил местного посла по транзиту у закрытого входа на Колумбию-роуд, как человек в инвалидной коляске сможет добраться до станции, посол объяснил, что он вызовет маршрутный автобус, который переправит пассажиров к входу на нижний уровень. Позже Баттистон подтвердил эту договоренность.