Новейшие системы движения для электромобилей, электронных велосипедов и AGV.

Майк Сантора | 20 марта 2023 г.

Недавно мы спросили нескольких отраслевых экспертов о тенденциях, которые они наблюдают в разработке и использовании электромобилей (EV), скутеров, электронных велосипедов и автономных наземных транспортных средств (AGV). Вот что сказали эти эксперты.

Ян Блаш | Старший директор по развитию бизнеса • ДжабилДжеймс Галлант | Операционный директор • ISL Products International Ltd.Джарод Гарбе | Менеджер сегмента автомобильной промышленности • FestoChris Gottlieb | Режиссер — приводы и контроль • КоллморгенЛоуренс Лин | Менеджер по развитию бизнеса по производству аккумуляторов для электромобилей • FestoRobert Luchars | Вице-президент по развитию бизнеса • Технология статора печатной платы ECMМэтт Моури | Менеджер по продукции — линейные подшипники Drylin • igus Inc.Бирен Патель | Менеджер по развитию бизнеса — мобильные решения • maxonБрюс Роуз | Главный инженер по применению • CUI Inc. Дэйв Шелленбергер | Менеджер — бизнес-подразделение автомобильной продукции (Америка) • Microchip TechnologyЁситака Умено | Менеджер глобального рынка — медицина и робототехника • Kollmorgen Corp.

Галантный: Мы используем наши двигатели постоянного тока и мотор-редукторы для таких типов приложений и устройств, как электромобили, электронные велосипеды и AGV. Для управления движением в этих приложениях клиенты обычно просят добавить один из наших инкрементальных магнитных энкодеров к нашему двигателю постоянного тока/редуктору. Для любого из наших решений по двигателям BLDC требуется дополнительный контроллер двигателя. Мы предоставляем стандартные контроллеры двигателей BLDC. Для клиентов, которым нужен полностью индивидуальный контроллер двигателя, мы предоставляем техническую поддержку их инженерам-электронщикам во время проектирования печатной платы.

Роза: Благодаря входному напряжению от менее 10 В до более 1000 В постоянного тока преобразователи постоянного тока используются в небольших и низковольтных аккумуляторных дронах и велосипедах, а также в коммерческих автобусах и грузовиках с аккумуляторными батареями большого и высокого напряжения. Источники питания переменного/постоянного тока и преобразователи постоянного/постоянного тока используются в системах зарядки аккумуляторов, начиная от дронов с питанием от сетевой розетки и зарядных устройств для велосипедов и заканчивая мощными стационарными зарядными устройствами для автомобилей, грузовиков и автобусов.

Более интересными, чем многочисленные датчики в электромобилях, являются технологии электропитания и связи, используемые для включения датчиков и передачи от них огромных объемов данных. Распределение электроэнергии в автомобилях, грузовиках, автобусах и самолетах превращается в ситуацию, аналогичную той, которая используется в центрах обработки данных. Становится все более распространенным использование магистральной линии подачи питания 48 В постоянного тока со многими ответвлениями и соответствующими преобразователями постоянного тока в точке нагрузки. Преобразователи POL снижают распределенное напряжение до уровня, необходимого каждому датчику или исполнительному устройству. Благодаря реализации этой топологии вес и объем меди, необходимые для распределения электроэнергии, значительно уменьшаются.

Демонстратор коротковолновой инфракрасной 3D-камеры Jabil работает на длине волны 1130 нм, что хорошо подходит для наружного применения.

Моури: Чем больше электромобили становятся автономными, тем больше автоматизации происходит внутри кабины, чтобы сделать работу водителя и пассажиров более комфортной. Мы видели новые применения наших ходовых винтов в автоматическом открытии зарядных портов, в раздвижных окнах с электроприводом в задней части пикапов, а также в линейных системах, которые могут изменять положение приборной панели, рулевого колеса или других частей салона для создания большего пользовательское пространство для пассажиров.

Фигура растения подчеркивает способность демонстратора 3D-камеры Jabil SWIR фиксировать информацию о глубине объекта, частично освещенного солнцем и частично затененного от солнца.

Вы будете сражаться: Электродвигатели PCB Stator компании ECM являются центральным компонентом для преобразования электрической энергии в крутящий момент, мощность, механическую мощность и поступательное движение в приложениях электронной мобильности. Фактически, наше соединение печатной платы и топологии двигателя с осевым магнитным потоком с платформой SaaS представляет собой новый технологический инструмент для электрической мобильности. Электродвигатели статора PCB компании ECM легче, быстрее, тише и имеют гораздо более высокий КПД, чем обычные машины. Мы подключаем это к нашему программному обеспечению CAD для двигателей PrintStator, которое предлагает беспрецедентную гибкость проектирования. SaaS-платформа ECM принимает дискретные входные данные: какой крутящий момент, мощность и желаемую скорость вращения‚ и преобразует их в проект специального статора печатной платы, используемого в машинах с осевым магнитным потоком.