Мюзет: Кэннондейл, Хант, Фаверо и другие.

Еженедельный обзор Cyclingnews о лучшем велосипедном снаряжении в мире

Musette — это обзор лучших в мире велосипедных снаряжений по версии Cyclingnews. Мы рассмотрим оборудование, велосипеды и компоненты профессионального уровня, а также самую востребованную одежду и новейшие аксессуары в спорте.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть топовую модель Cannondale Supersix, несколько совершенно новых колес от Hunt, измеритель мощности, заслуживший похвалы за свою точность, и пару стильных вязаных туфель от итальянского бренда Vittoria.

Cannondale SuperSix EVO — это оружие снижения массы, велосипед для высоких гор — так было всегда. Несмотря на то, что американский бренд, казалось, продержался вечно, он наконец применил аэродинамическую обработку и применил ее к своему легкому альпинистскому велосипеду SuperSix.

Теперь, в своей третьей итерации, новый SuperSix представляет собой полную противоположность тому, что мы узнали и полюбили в SuperSix EVO, и хотя этот отход от стиля станет шоком для пуристов во всем мире, в конечном итоге он представляет собой шаг в правильное направление. Третья версия призвана стать более конкурентоспособной, чем предыдущая, сохраняя при этом характеристики управляемости и легкий вес предыдущей модели.

Перед командой дизайнеров была поставлена ​​задача уменьшить вес рамы, обеспечить соответствие требованиям, сохранить баланс управляемости своего предшественника и одновременно обеспечить его соответствие современной доктрине аэробайков. Таким образом, усеченный профиль аэродинамической трубы, опущенные перья сидений и интегрированный кокпит со скрытой проводкой составляют суть новой модели. Да, это смелый шаг вперед с точки зрения дизайна, но основные принципы оригинального SuperSix EVO остались неизменными: легкий, быстрый и маневренный.

По данным производителя велосипедов из Коннектикута, новый SuperSix EVO на 30 Вт быстрее при скорости 48,3 км/ч, чем его предшественник, и на девять Вт быстрее, чем Specialized S-Works Tarmac — подтверждено в аэродинамической трубе.

Это красиво? Ну, это другое, совсем другое. Новый SuperSix выглядит довольно анонимно, почти стандартно, но серия богато украшенной графики и золотых наклеек помогает украсить его. Вы можете возразить, что визуальную драму можно (и нужно было) вывести на другой уровень, добавив в нее какое-то наследие, но, возможно, это то, что мы увидим дальше.

Он действительно выглядит хорошо, особенно в спецификации Dura-Ace. Помимо карбоновой рамы Hi-MOD, модель высшего уровня, которую вы видите здесь, оснащена всеми наворотами, такими как полный групсет Shimano Dura-Ace Di2. Другие компоненты, составляющие сборку, включают встроенный руль/вынос и подседельный штырь от KNOT, HollowGram SiSL2 от Cannondale с предустановленным измерителем мощности Power2Max NG Eco и колеса Hollowgram 45 SL KNOT. Это изысканная конструкция.

Хорошей новостью является то, что мы будем тестировать эту модель в течение следующих 12 месяцев.

Имея четыре предыдущих Cannondale Supersix EVO, новая модель имеет большие возможности. Хотя внешний вид очень разный, и к нему придется привыкнуть, есть пара нюансов, которые отдают дань уважения его предку, особенно в том, как он ездит и карабкается. - Аарон Боррилл

В ближайшее время ждите долгосрочного вступления и полного обзора на Cyclingnews.

Возможно, Stages Cycling обеспечила доступность этого сегмента благодаря своим системам питания на основе кривошипа, но именно педальные устройства от PowerTap, Garmin, а теперь и Favero Electronics быстро становятся популярным выбором среди велосипедистов.

Педали с усилителем не только легко менять на разных велосипедах, но и принцип «подключи и работай» сводит на нет необходимость в сложных процедурах установки, как это происходит с измерителями мощности на основе кривошипа, ступицы, шпинделя и крестовины.

Favero Electronics, возможно, и новичок в сфере измерителей мощности, но итальянский производитель вступил в борьбу с PowerTap и Garmin, предложив более легкую, дешевую и более точную педаль мощности — Assioma. Фактически, они весят всего 148 г на педаль, что значительно меньше, чем у Garmin Vectors и PowerTap P2s (216 г на педаль).