Ступичный подшипник: как узнать, нужна ли мне замена?

Представьте себе, что вы едете по автостраде, когда внезапно сломалось левое переднее колесо и левое переднее колесо, в результате чего ваш вышедший из-под контроля автомобиль занесло через несколько полос движения со скоростью 65 миль в час. Это реальность, и такое может произойти, если вы не заметите признаков износа ступичных подшипников и необходимости немедленного ремонта. Это не преувеличение.

В этой статье мы расскажем вам краткие факты, которые нужно знать, например, что вызывает выход из строя ступичного подшипника, как долго вы можете ездить на нем и примерную стоимость замены ступичного подшипника.

Ступичные подшипники соединяют колеса автомобиля с осями. Они позволяют колесам вращаться с минимальным трением. Хотя ступичные подшипники не требуют особого ухода, они являются важными компонентами безопасности тормозной, рулевой и подвесной систем автомобиля. Цельный узел ступицы, расположенный между ведущим мостом и тормозным диском или барабаном, включает в себя ступицу, подшипники колес, датчик скорости колеса ABS (антиблокировочная тормозная система) и монтажный фланец.

Подшипники плотно упакованы в заполненное смазкой водонепроницаемое герметичное металлическое кольцо. Этот корпус, называемый обоймой, расположен внутри ступицы, и он есть у каждого колеса. Ступичные подшипники несут огромную ответственность: они спроектированы так, чтобы выдерживать весь вес автомобиля.

Сегодня в большинстве автомобилей используются герметичные ступичные подшипниковые узлы, содержащие роликовые подшипники. Хотя мы не занимаемся этими вопросами, в автомобилях более старых моделей использовались конические роликовые подшипники, которые требовали обслуживания и регулировки предварительного натяга, чтобы обеспечить необходимый величину осевого люфта или осевого зазора.

Ступичные подшипники теоретически рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Не существует графика технического обслуживания по замене ступичных подшипников, а также нет постоянного источника смазки. Однако они могут быть повреждены, что приведет к выходу из строя.

Ступичные подшипники особенно уязвимы, если на высокой скорости вы наезжаете на выбоину, высокий бордюр или лежачий полицейский.

Если вода, грязь, дорожная соль или песок попадут через уплотнение и коснутся подшипников, они загрязнят смазку, вызывая износ подшипников, что в конечном итоге приведет к преждевременному выходу из строя. Кроме того, игнорирование изношенных ступичных подшипников может привести к повреждению ШРУСа автомобиля или автоматической коробки передач. Внешний ШРУС крепит карданный вал к колесам, а внутренний ШРУС соединяется с трансмиссией.

Найдите надежного специалиста по техническому обслуживанию, чтобы получить совет и определить, что вам нужно сделать.

Другое дело: если вы планируете установить на свой автомобиль специальные шины или диски, будьте осторожны в своих действиях.

Оригинальные подшипники вашего автомобиля рассчитаны на определенные нагрузки. Большие и широкие шины выглядят круто, как и шины с более низким протектором. Но они создают более высокие нагрузки на ступичные подшипники, что может привести к ускоренному износу. Это может стать проблемой безопасности, если подшипники колес выйдут из строя.

Лучше всего придерживаться спецификаций автопроизводителя относительно замены.

Стоимость замены одной ступицы переднего колеса в сборе варьируется в широких пределах. Среди переменных — марка и модель автомобиля, оплата труда в гараже и стоимость запчастей. Средняя стоимость замены ступичного подшипника без учета налогов составляет около 350 долларов за колесо.

Однако люксовые бренды ремонтировать дороже. Если подшипники одного колеса выходят из строя, нет необходимости заменять подшипники другого колеса той же оси. Не позволяйте кому-либо уговорить вас на работу, которая не нужна. Узнайте стоимость замены ступичного подшипника для вашей марки и модели автомобиля.

Ваш автомобиль подаст сигнал о том, что пришло время заменить вышедший из строя ступичный подшипник. Следите и прислушивайтесь к этим знакам:

Самый легко идентифицируемый и распространенный признак неисправности ступичных подшипников — это слышимость. Но это может сбивать с толку. Например, источник гудящего шума может быть связан с другими проблемами, такими как шины и ШРУС.

Типичными звуками изношенных ступичных подшипников являются визг и/или рычание. Звук усиливается по мере увеличения скорости автомобиля. Постарайтесь точно определить место шума, поскольку это позволит определить местонахождение изношенных подшипников.