GM обязали выплатить владельцам 103 миллиона долларов из-за неисправных поршневых колец: иск

Присяжные присудили по 2700 долларов каждому 38 000 участникам коллективного иска, возбужденного против GM.

Радуга по умолчанию

Во вторник GM была вынесена вердикт по групповому иску на сумму 102,6 миллиона долларов, который был предъявлен против компании из-за дефектных поршневых колец.

Как сообщает The Recorder, дело рассматривалось в Окружном суде Северного округа Калифорнии. Истцы были владельцами грузовиков и внедорожников GM, выпущенных с 2011 по 2014 год и оснащенных 5,3-литровым двигателем V8 GM Vortec. В деле утверждалось, что GM построила двигатели с дефектными поршневыми кольцами, что привело к чрезмерному расходу масла, что привело к преждевременному износу и выходу двигателя из строя.

Федеральное жюри рассмотрело дело, и ему потребовалось два дня, чтобы вынести решение. Вердикт был вынесен в пользу истца и присудил 2700 долларов 38 000 лицам, присоединившимся к коллективному иску в Айдахо, Северной Каролине и Калифорнии.

GM заявила в иске, что менее 3% задействованных автомобилей нуждались в ремонте для решения проблемы расхода масла. В нем также говорилось, что не было единой проблемы с поршневыми кольцами среди автомобилей, принадлежащих участникам группового иска. Однако в иске говорилось совсем о другом. Первоначально поданный в 2016 году и в который восемь раз вносились поправки, в нем утверждалось, что во внутренних документах подчеркивается, что GM знала о дефекте поршневых колец в двигателе Vortec еще в 2009 году. В нем также говорилось, что GM приняла неэффективные меры, чтобы попытаться решить проблему. В 2010 году GM посоветовала дилерам очистить поршни поврежденных двигателей, но это не помогло. Позже, в 2011 году, инженеры GM изменили конструкцию поршневых колец, пытаясь решить эту проблему, но без особого эффекта. Проблемы с расходом масла сохранялись до тех пор, пока двигатель не был снят с производства после производства модели 2014 года.

«Очень немногие коллективные иски когда-либо доходят до суда, не говоря уже о вынесении приговора», - сказал Адам Левитт из DiCello Levitt, юридической фирмы, которая возглавляла коллективный иск истцов. «Этот сделал, и мы это сделали», — добавил он. Действительно, это не единственный коллективный иск, с которым GM столкнулся за последнее время. Другие вопросы, касающиеся дефектов краски и сборов за место назначения, в последние годы рассматривались в судах.

102,6 миллиона долларов — это огромная сумма, но она не сильно ударит по GM. В конце концов, в прошлом году компания заработала $17,9 млрд прибыли. Что касается вовлеченных лиц, то 2700 долларов не пойдут на замену двигателя, и их недостаточно для залога за новый грузовик. Однако это что-то есть, и владельцы, по крайней мере, могут почувствовать, что их жалобы наконец-то были услышаны.

Есть подсказка? Сообщите автору: [email protected]